Pont-Réan en Guichen...
L'ex menuiserie Blandin va bientôt laisser place à un projet immobilier... qui supprimera une verrue dans notre paysage ... la pollution visuelle de bâtiments désaffectés.
Le but n'est pas de débattre sur ce qui aurait pu se faire sur ce site avec par exemple l'éventuel rachat d'au moins un bâtiment et d'une partie des terrains et la projection ou l'étude de l' implantation d'un mini-centre de loisirs par exemple... (l'environnement s'y prêtait peut-être avec le bois... les espaces verts... la salle polyvalente... ) mais d'aborder la légalité ou pas d'une telle réalisation en zone inondable.
L'association DIRE a suivi ce projet et rappelle sa position qui n'a pas varié: elle se bat pour l'arrêt total des constructions en zone inondable... ce qui est une des préconisations du SDAGE Vilaine.
L'Etat en prescrivant les plans de prévention des risques Inondation autorise sous certaines prescritions les constructions en zone bleue... zone où le niveau d'eau est inférieur à 1m.
Un permis de construire a donc été délivré le 18 mars 2008 pour la réalisation de trois immeubles.
L'association DIRE a exercé un recours gracieux le 17 mai 2008 sur le fait que le pétitionnaire n'avait pas fourni d'étude hydraulique; cette étude a été fournie à la municipalité et présentée par le promoteur lors d'une réunion tri-partie.
Au vu des documents fournis et du respect vérifié des obligations légales, il ne sera pas déposé de recours contentieux. Néanmoins, certains points techniques mériteront la surveillance des travaux et notamment la réalisation d'évents des vide-sanitaires adaptés non pas à leur seule ventilation mais à la libre circulation de l'eau en cas d'inondation.
Il est important de souligner ici qu'en l'état, aucun texte ne permettait à la Commune de refuser ce permis au risque d'être attaquée au contentieux administratif par le pétitionnaire... entre autres.
Sur ce dossier d'urbanisation d'une zone inondable, Patrick STUTZINGER lors d'une intervention au Conseil Municipal a émis le voeu que la municipalité intègre l'interdiction d'urbanisation en zone inondable lors d'une prochaine modification ou révision du P.L.U. ( un PLU peut être plus contraignant qu'un PPRI)
Pour ce qui est du projet de la rue de Louvain et notamment la démolition de l'existant, à la demande de l'association, Monsieur le Maire s'est engagé à interdire aux camions de circuler dans l'agglomération mais plutôt leur faire emprunter la route de Goven pour rejoindre l'axe Rennes-Redon.
Pour rassurer les sinistrés qui n'ont comme issue que le chemin de la Châtaigneraie, le Maire s'engage aussi à installer un dispositif à l'entrée de ce chemin interdisant la circulation automobile... Patrick STUTZINGER a suggéré que ce système soit installé sur le seul chemin de dégagement du parking immeubles afin de maîtriser cette interdiction de circulation voire de stationnement... ce dégagement ne devant servir qu'en cas d'inondation.
Cette disposition devrait apparaître dans le Plan Communal de Sauvegarde... à la demande de l'association.
L'appropriation par la Commune d'une bande de terrain pour permettre la réalisation d'un chemin piétonnier reliant la Massaye, les écoles et la salle polyvalente fera l'objet d'un article lié à la sécurité rue de Louvain... sécurité face à l'augmentation de la fréquentation de cette rue, face à la limitation de vitesse et le stationnement des véhicules.
La construction de ces immeubles dans un cadre verdoyant devrait donner une bouffée d'oxygène sur le plan économique et relancera le débat sur le commerce local.
L'ex menuiserie Blandin va bientôt laisser place à un projet immobilier... qui supprimera une verrue dans notre paysage ... la pollution visuelle de bâtiments désaffectés.
Le but n'est pas de débattre sur ce qui aurait pu se faire sur ce site avec par exemple l'éventuel rachat d'au moins un bâtiment et d'une partie des terrains et la projection ou l'étude de l' implantation d'un mini-centre de loisirs par exemple... (l'environnement s'y prêtait peut-être avec le bois... les espaces verts... la salle polyvalente... ) mais d'aborder la légalité ou pas d'une telle réalisation en zone inondable.
L'association DIRE a suivi ce projet et rappelle sa position qui n'a pas varié: elle se bat pour l'arrêt total des constructions en zone inondable... ce qui est une des préconisations du SDAGE Vilaine.
L'Etat en prescrivant les plans de prévention des risques Inondation autorise sous certaines prescritions les constructions en zone bleue... zone où le niveau d'eau est inférieur à 1m.
Un permis de construire a donc été délivré le 18 mars 2008 pour la réalisation de trois immeubles.
L'association DIRE a exercé un recours gracieux le 17 mai 2008 sur le fait que le pétitionnaire n'avait pas fourni d'étude hydraulique; cette étude a été fournie à la municipalité et présentée par le promoteur lors d'une réunion tri-partie.
Au vu des documents fournis et du respect vérifié des obligations légales, il ne sera pas déposé de recours contentieux. Néanmoins, certains points techniques mériteront la surveillance des travaux et notamment la réalisation d'évents des vide-sanitaires adaptés non pas à leur seule ventilation mais à la libre circulation de l'eau en cas d'inondation.
Il est important de souligner ici qu'en l'état, aucun texte ne permettait à la Commune de refuser ce permis au risque d'être attaquée au contentieux administratif par le pétitionnaire... entre autres.
Sur ce dossier d'urbanisation d'une zone inondable, Patrick STUTZINGER lors d'une intervention au Conseil Municipal a émis le voeu que la municipalité intègre l'interdiction d'urbanisation en zone inondable lors d'une prochaine modification ou révision du P.L.U. ( un PLU peut être plus contraignant qu'un PPRI)
Pour ce qui est du projet de la rue de Louvain et notamment la démolition de l'existant, à la demande de l'association, Monsieur le Maire s'est engagé à interdire aux camions de circuler dans l'agglomération mais plutôt leur faire emprunter la route de Goven pour rejoindre l'axe Rennes-Redon.
Pour rassurer les sinistrés qui n'ont comme issue que le chemin de la Châtaigneraie, le Maire s'engage aussi à installer un dispositif à l'entrée de ce chemin interdisant la circulation automobile... Patrick STUTZINGER a suggéré que ce système soit installé sur le seul chemin de dégagement du parking immeubles afin de maîtriser cette interdiction de circulation voire de stationnement... ce dégagement ne devant servir qu'en cas d'inondation.
Cette disposition devrait apparaître dans le Plan Communal de Sauvegarde... à la demande de l'association.
L'appropriation par la Commune d'une bande de terrain pour permettre la réalisation d'un chemin piétonnier reliant la Massaye, les écoles et la salle polyvalente fera l'objet d'un article lié à la sécurité rue de Louvain... sécurité face à l'augmentation de la fréquentation de cette rue, face à la limitation de vitesse et le stationnement des véhicules.
La construction de ces immeubles dans un cadre verdoyant devrait donner une bouffée d'oxygène sur le plan économique et relancera le débat sur le commerce local.
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